大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于NBA球队有专机吗的问题,于是小编就整理了3个相关介绍NBA球队有专机吗的解答,让我们一起看看吧。
可以确定的是在NBA历史还没有球员在飞行中出现过空难事故,不过一些空中飞行小插曲倒是有一些,比如1960的湖人那次飞行事故全是比较大,整个飞行过程中遭遇雷雪气候,地面和空中一度失去联系,但是好在美国飞行员技术过硬,凭着十几年的飞行经验才平安降落基地。
运动员的比赛会很多,像足球队、篮球队,都会有自己的包机,最著名的就是那次足球事件,71人仅幸存6人,这次重大事故直接毁了一支球队,NBA也出现过空中事故,不过幸好没有伤亡。
雷霆包机被撞
在2017年休赛期,俄荷拉玛雷霆队组建了新三巨头,战绩不太好就不说了,但是在12月份前往芝加哥公牛的途中,包机被不明飞行物击中,飞机头部出现了一个大坑,幸好安全降落了,不然后果不堪设想。
湖人队遭遇暴风雪
1960年,老湖人队也经历过空中事故,飞机飞行中遇到了暴风雪,形势十分严峻,幸好当时飞行员凭借直觉直接将飞机迫降到一片玉米地,这才保住了飞机上的全员。
现在科技越来越发达,预测的能力也越来越强大,相信以后这种事会越来越少的,那么今年的nba总冠军会花落谁家?预测一下吧!
没有!也希望永远没有!
不过也有差一点发生的。。
1960年1月18日上午,湖人客场打完对阵圣路易斯老鹰队的比赛,全队19人乘机返回明尼阿波利斯。
他们的飞机在路上遭遇暴风雪,飞机的雷达、燃油计、罗盘、供暖系统全部失效,只得靠飞行员的直觉和判断进行飞行。飞机上的球员和教练非常紧张,全体开始祷告,希望能幸免于难。他们是幸运的是,飞机最终在一块玉米地迫降成功,避免了灭队惨剧。
就从这一次,湖人从阿波利斯搬到了洛杉矶。
还有一次。
前几年记得火箭飞机联系不到机场,在空中盘旋了好久才降落。
其实也很危险,因为飞机盘旋过久可能会导致燃油耗尽坠机 如果找不到备用降落地点只能迫降 迫降机毁人亡的概率很大。
如果各位看官喜欢我的回答,可以关注一下我,在此谢过各位了!
这个问题经过搜集资料整理了出来,请看一下:遇到空难的有湖人队的前身,明尼阿波利斯湖人队,在1960年差点空难。
早期的NBA球队是没有专机的,直到活塞队的老板开了这个先河之后,各队的老板都为自己的球队配了专机。湖人队亦是如此。
1960年1月17日,湖人队在客场对战老鹰
队之后,准备搭乘专机飞回明尼阿波利斯,准备下一场主场的比赛。按照原计划,他们的专机将会在下午5.30分起飞。不过由于一场雨夹雪的影响,许多飞机都不能及时起飞或者降落,湖人队的队员们也只能坐在机场等待。
刚等了没多久,飞机又出现了发动机故障。维修人员立即着手抢修。晚上8.30分,湖人队的专机终于可以起飞了。大家迅速的登机准备飞回明尼苏达州。飞机上除了湖人队的成员,还有三名机组人员。
不过这一连串的小事故,只是湖人队糟糕运气的开始,他们不知道前面还有更大的危险等着他们。
在飞机起飞大约十分钟之后,飞机左侧突然传来一声异响。紧接着,飞机上的电台,雷达以及照明装置都停止了工作,这可吓坏了飞机上的湖人队成员。机长乌尔曼很快就确认是飞机左侧引擎发生了故障,在这种情况下,他们最好的选择是立即返航。
但是由于整个飞机上的通讯设备都无法正常工作,根本无法找到返回的航线。所以机组人员只能硬着头皮,用仅剩的右侧引擎继续飞行。
飞行了很长一段时间之后,飞机的燃油已经几乎耗尽。而且他们仍不知道自己的所在位置。无奈之下,机长乌尔曼为了最大限度的提高机内人员的生还可能,决定在漫天的飞雪中进行迫降。
当得知了飞机即将迫降的消息时,湖人队的球员们大都开始慌了起来。不少人都开始向上帝祈祷,保佑他们自己可以平安无事。
这个时候,湖人队的当家球星埃尔金贝勒做了一个异常的举动。他径直站起身来,躺到了飞机的过道上,对着所有在场的人说:“如果我们今天真的要死掉,那我想似的舒服一些。”
很快的,飞机就开始了迫降,整个飞机上的人心都提到了嗓子眼。
幸运的是,他们迫降的地点在一片玉米地上,而且当时地面的积雪超过了三十厘米,在飞机迫降的过程中起到了一定的缓冲作用。所以飞机成功的降落到了地面上,他们所有人也都平安无事。事后,经过机组人员的确认,他们迫降时,飞机上的燃油只剩下十分钟的航程了。如果他们在晚一些,或者在一个不适合的地方进行迫降,那么湖人队就有可能全军覆没!
经此一事,湖人队的老板下定决心将球队从气候条件很差的明尼阿波利斯搬迁到了洛杉矶,也就有了如今我们所熟知的,洛杉矶湖人队。
CBA联赛为什么不扩军呢?像NBA那样多好啊,中国也够大,该有那么多的球队。可现实情况也非常严峻,不是你说扩军就扩军的。自CBA从有联赛升降级改为没有升降级之后,这里就成了有进无出的“一潭死水”。只有新人笑,不见旧人哭!CBA到底扩不扩军不是姚明能说了算的,而是CBA公司的股东大会上说了算的。也就说股东们开会讨论不降级就是不降级,不升级就是不升级。目前确定的是最近不升级,仍是不降级。具体什么时候能升级,是没有一个准确的时间表的,到底怎么确定升级队伍也是问题。
就现在的20支球队规模,运动员都觉得累得不行,再加上几轮他们的体能能撑得住?NBA是怎么打联赛的,人家是专机,我们是普通民航的经济舱,就路途上来说运动员也受不了。不过,这个原因才是重要的。CBA俱乐部是有分红的,新俱乐部加入后必然要稀释原来分红奖金总额,所以现有俱乐部不想让新人进来。你可能说,球队多了可以找新的赞助商啊?可事实情况是哪那么容易。第三就是CBA球队从NBL升级球队后,NBL怎么办?如果将广西威壮、陕西信达、安徽文一三支著名的NBL球队升级到CBA,NBL直接面临的局面是越来越难看,俱乐部就更步履维艰。现在NBL正在进行,你能从网络上找到关于他们的消息吗?
CBA20支已经足够了,中国篮球职业化不够,多数球队仅靠自身还无法盈利,都是由赞助企业补贴才留存下来。另外中国的球员人才储备不够,80%的球队都是靠外援取得成绩。 能够打高水准的职业化联赛的后续球员跟不上,所以说cba就只有20支球队,如果强行增加了更多球队会拉低联赛的竞技水平。 另外,中国的球市也支撑不了更多的球队以及更长的比赛,所以说现下阶段CBA有20支球队足够。
费尔蒂塔:我有钱!只要球队能够赢球,砸钱的事情包在我身上!
本赛季虽说已经没有火箭队的赛程了,因为在半决赛的时候,勇士队以4-2击败了火箭队,在让出一个杜兰特的情况下,火箭队输球成了很多球迷难以忘却的痛,毕竟火勇大战的实力我们都不容预测,但是火箭队却以这样的方式输球,实在是让很懊恼。
在启球队引援薪资上,大家都知道莫雷是一个能胜则胜的人,但是就在近日,火箭老板蒂尔曼-费尔蒂塔接受采访时表示,他愿意为了提升球队而缴纳奢侈税,本赛季最终避税是意外,毕竟外界一直都在宣传这样的声音。
在被问到,是否是在省钱,费尔蒂塔显然有些动容,他表示:这是我听过的最愚蠢的事情了,我比其他人在小事方面花了更多,我刚给球队买了一架全新的波音767。不得不说,费尔蒂塔显然是被这位记者的问话所触及,但是对于费尔蒂塔的做法,四元还是觉得“壕无人性”!!
费尔蒂塔还表示;我不会让几百万美元成为决定性的原因,如果我们跟勇士有抢七的话,我们很可能会多赚150万美元,的确,本赛季火箭队没能够和勇士队打抢七的确让人惋惜,也让火勇大战的热度随着比赛的结束,NBA收视率再次陷入了低谷,而如今火箭老板对于球队这样的“大手大脚”,是否能够加强下赛季火箭队的阵容深度,我们拭目以待。
我是四元,理性看球,感性评球。谢谢你们的点赞和评论,这会是我持续输出的动力!
火箭换了新老板之后,很多人觉得新老板总不会像之前的亚历山大那样抠门吧,可是实际上新老板也不比亚历山大阔绰多少的,虽说他买了一个新的飞机给球队,但是这不代表他愿意缴纳奢侈税。
如果他真的是愿意缴纳奢侈税的人,他也不会因为500万的差距让莫雷放弃阿里扎,而且能够重用莫雷的球队老板,我怎么都不信是愿意缴纳奢侈税,莫雷是出了名的为老板省钱的总经理,可是去年夏天火箭队的所有签约都非常的奇怪。
莫雷可是一个数据至上的经理,他不可能不知道阿里扎的重要性,可是他放弃了阿里扎,然后给了保罗一份1.6亿的顶薪合同,这的确很难想象是莫雷的手笔,放弃巴莫特,给了卡佩拉一份名不副实的合同,这也是莫雷做的事情。
所以说新老板怎么样今年夏天我们就可以看一下了,反正去年夏天这个新老板没有去做什么补强的事情,而今年莫雷已经得到了老板说可以缴纳奢侈税的许可,看看今年莫雷会不会去招募球队的第三个巨头球星,招募不到的话,火箭下赛季基本上还是无力夺冠。
你要站在不同的角度去分析,。老板买球队是干嘛?!这是商人,商人目的就是为了挣钱,放眼nba商业性联盟。。挣钱是首要的,得冠军更好!!算是锦上添花!火箭的影响力在中国比任何一支球队影响力都要大。…所以就要有各种这样那样的新闻来增加曝光率………然后从各个方面去挣更多的钱
到此,以上就是小编对于NBA球队有专机吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于NBA球队有专机吗的3点解答对大家有用。
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